100 pociągów w jeden dzień
W ubiegłym roku kolejowa spółka LOTOSU, która przewiozła w sumie 6 mln ton towarów, uruchamiała średnio 80 pociągów dobowo.
– Dziś wysyłamy w Polskę i Europę sto pociągów dziennie – 95 w relacji krajowej oraz 5 w relacji międzynarodowej – głównie do Niemiec, Holandii, Czech czy Rumunii, ale zdarzają się też kursy do Szwajcarii czy Turcji – wymienia Henryk Gruca, prezes LOTOS Kolej.
Jednak, by móc realizować tak dużą ilość przewozów na czas LOTOS Kolej musi stale modernizować swój tabor kolejowy i myśleć o nowych zakupach.
– Jesteśmy świeżo po podpisaniu umowy leasingu kolejnych 4 lokomotyw spalinowych typu TRAXX F140 DE, które dostarczy nam firma Bombardier Transportation GmbH – dodaje Mirosław Łosiński, dyrektor ds. operacyjnych LOTOS Kolej.
Zawarte porozumienie stanowiło dodatkową opcją w podpisanej w październiku ubr. umowie na dostawę 6 lokomotyw spalinowych TRAXX F140 DE.
– Postanowiliśmy z niej skorzystać a ponadto przyspieszyliśmy o całe dwa miesiące czas dostawy wszystkich 10 lokomotyw. Oznacza to, że będziemy mogli wykorzystać je już od początku czerwca przyszłego roku – kończy prezes Gruca.
LOTOS Kolej dysponuje 7 nowoczesnymi lokomotywami elektrycznymi typu Bombardier TRAXX F140 MS, nabytymi w ramach umowy leasingowej z Railpool GmbH. Do przejęcia w najbliższym czasie pozostały jeszcze dwie maszyny tego typu. Dodatkowo od 2009 r. spółka eksploatuje jedną lokomotywę spalinową Maximę 40CC Voith Turbo, w ramach prowadzonego procesu homologacji.
LOTOS Kolej rozważa też możliwość rozpoczęcia próbnej eksploatacji pierwszej nowoczesnej, 6-osiowej lokomotywy elektrycznej E6ACT Dragon, wyprodukowanej przez ZNLE Gliwice.
Do końca tego roku spó ;łka planuje sprzedaż wszystkich, własnych lokomotyw spalinowych starego typu serii ST43, które znalazły już nabywców zagranicznych. Natomiast z końcem 2011 r. LOTOS Kolej planuje eksploatować w sumie ok. 20-25 nowoczesnych lokomotyw, głównie platformy TRAXX.
LOTOS Kolej należy do czołowych prywatnych przewoźników kolejowych w kraju. Spółka zanotowała w całym ubiegłym roku 20-procentowy wzrost przewozów. Jej udział w rynku przewozów towarowych w tym okresie zwiększył się do ok. 5,7 proc.
LOTOS Kolej koncentruje się na realizacji potrzeb przewozowych grupy kapitałowej LOTOS, świadcząc usługi przewozowe na terenie całego kraju. We współpracy z operatorami zagranicznymi prowadzi także przewozy międzynarodowe. Spółka eksploatuje obecnie ok. 80 lokomotyw różnych typów. LOTOS Kolej należy do najlepiej postrzeganych przewoźników kolejowych pod względem jakości świadczonych usług przewozowych.
Grupa LOTOS